| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
256.8万円～760万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
中古車相場 |
79.8万円～199万円
タウンエースの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 5998 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
|
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
コンチネンタルフライングスパーとタウンエースの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コンチネンタルフライングスパーとタウンエースの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は15台、タウンエースの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
