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Z4 Mクーペと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Z4 Mクーペと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

BMW  Z4 Mクーペ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
500万円799万円
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中古車相場 728.7万円1078万円
4Cスパイダーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 5
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 買取仕入

    本体価格
    応談

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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    509.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    799万円

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    500万円

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    応談

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    728.7万円

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    本体価格
    1078万円

関東
5
608万円
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東海
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
728.7万円
関西
0
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東海
2
1078万円
北海道
0
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九州
1
798万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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Z4 Mクーペと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  Z4 Mクーペ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
807万円830万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4113×1781×1287 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
3245 排気量(cc) 1742
343 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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