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CX-60とM5を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とM5の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  M5
VS
253.9万円646.3万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 234万円1580.8万円
M5の相場表を見る
571 中古車掲載台数 56
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    366万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    444.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 

    本体価格
    503.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    414.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 純正12.3型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    459.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社デモアップ AWD 3.3Lディーゼル

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360度モニター

    本体価格
    323万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シートヒーター 全方位モニター 展示車

    本体価格
    380.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行24930km ワンオーナー

    本体価格
    429万円

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  • BMW M5 4.4 4WD H/K HUD Pトランク ACC ベンチレーション

    本体価格
    649.4万円

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    548万円

  • BMW M5 4.4 純正ナビフルセグETCマルチカメラHIDライト

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    308万円

  • BMW M5 4.4 Mドライブ/黒革/SR/HUD/F・サイド・Rカメラ

    本体価格
    343.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD 純ナビ/白革/ハーマン/LED/ACC/カーボンR

    本体価格
    625万円

  • BMW M5 4.4 純ナビ/地デジ/白革/サンルーフ/op20AW

    本体価格
    312万円

  • BMW M5 5.0 E60 M5後期 F1テクノロジー継承V10

    本体価格
    313万円

  • BMW M5 4.4 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 スポイラー LED サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    504万円

関東
154
409.7万円
関西
118
430.7万円
東海
87
433.4万円
北海道
33
428.6万円
九州
42
418.7万円
東北
20
439.2万円
北陸・甲信越
45
431.8万円
中国
57
417.3万円
四国
15
421.4万円
地域別台数
関東
33
534.3万円
関西
6
617万円
東海
10
510.6万円
北海道
3
408.7万円
九州
1
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
960.4万円

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CX-60とM5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  M5
299.2万円646.3万円 新車時価格 1703万円2160万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
2488~3283 排気量(cc) 4394
188~254 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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