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サンバーとM5を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとM5の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   BMW  M5
VS
7.9万円196.2万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 183万円1580.8万円
M5の相場表を見る
443 中古車掲載台数 59
  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD 5MT 最終型 タイベル交換済み

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    91.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETCナビ ドラレコ PW キ-レス フルフラット

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 VB タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    34.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイヤ新品/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ルーフキャリア キーレス 運転席エアバッグ

    本体価格
    23.7万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD フルセグナビ リアヒーター ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 VB タイミングベルト交換 エアコン パワステ

    本体価格
    37.4万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 4.4 純ナビ/地デジ/白革/サンルーフ/op20AW

    本体価格
    315万円

  • BMW M5 4.4 シュニッツァー21AW  リアディフューザー

    本体価格
    800万円

  • BMW M5 4.4 ハーマン21AW 可変マフラー エアロ 赤革

    本体価格
    251万円

  • BMW M5 4.4 エンケイ20インチ

    本体価格
    378万円

  • BMW M5 5.0 1オーナー 後期型LCI 右H 純正OPサンルーフ

    本体価格
    370万円

  • BMW M5 4.4 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートpkg /BBS LM/フルレザーメリノ

    本体価格
    1048万円

  • BMW M5 4.4 4WD キャラメルフルレザーメリノコンフォートP

    本体価格
    713万円

  • BMW M5 4.4 後期 赤革 サンR harmank 外サス 20AW2年保

    本体価格
    478万円

  • BMW M5 4.4 4WD リヤエンターテインメント B&Wサウンド

    本体価格
    838万円

関東
165
52.2万円
関西
53
70.5万円
東海
40
77.2万円
北海道
13
85.9万円
九州
60
48.7万円
東北
37
54.9万円
北陸・甲信越
37
60.6万円
中国
23
66.2万円
四国
15
46.5万円
地域別台数
関東
36
521.2万円
関西
6
605.3万円
東海
9
525.1万円
北海道
3
408.7万円
九州
2
236.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
960.4万円

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サンバーとM5のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   BMW  M5
104.5万円188.1万円 新車時価格 1703万円2160万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
658 排気量(cc) 4394
46~64 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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