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ミトとM6を比較! - みんなの比較車種

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ミトとM6の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   BMW  M6
VS
19.8万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 207万円680万円
M6の相場表を見る
83 中古車掲載台数 14
  • アルファ ロメオ ミト スーパー 社外ナビ バックカメラ ブラウンレザー

    本体価格
    154.6万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左6速 エンジン60000キロタンレザー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 走行27000キロ ターボ キーレス

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 法人1オーナー禁煙 ナビTV

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 社外ナビ Bカメ フルセグ Bソナー ETC 純AW

    本体価格
    89.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ETC キセノン 純正17AW

    本体価格
    81.5万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー カロッツェリアナビ/ETC/黒レザーシート

    本体価格
    144.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー レッドレザー 地デジナビ 純正AW

    本体価格
    159.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 禁煙車 17年モデル 黒革&ヒーター ナビTV

    本体価格
    142.3万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 クーペ 左H 5MT/SR/赤革/整備実績あり/BBS/ビル&H&R

    本体価格
    1385.8万円

  • BMW M6 4.4 コンフォートパッケージ OP20AW 地デジ

    本体価格
    250万円

  • BMW M6 5.0 Individual フルメリノレザー 右ハンドル

    本体価格
    254万円

  • BMW M6 4.4 コンフォートパッケージ OP20AW 地デジ

    本体価格
    207万円

  • BMW M6 4.4 3DDesign OP20AW  ヘッドアップDP

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 4.4 LCI サキールオレンジ革ハーマンカードン

    本体価格
    555万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ カーボンブレーキ フルレザーメリノ後期型

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    498万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    295万円

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    359.9万円

関東
34
75.1万円
関西
8
102.2万円
東海
17
72万円
北海道
4
63.5万円
九州
8
89.8万円
東北
3
120万円
北陸・甲信越
4
82.2万円
中国
5
112.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
585.3万円
関西
2
438万円
東海
6
353.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
295万円
四国
0
---

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ミトとM6のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   BMW  M6
261.5万円348万円 新車時価格 1695万円2321万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1368 排気量(cc) 4394
135~170 最高出力(馬力) 560~600
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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