BMW M6 | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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VS | ||
212万円~830万円
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中古車相場 |
189.8万円~329.8万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW M6 | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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1695万円~2321万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4905×1900×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
4394 | 排気量(cc) | 1797 |
560~600 | 最高出力(馬力) | 200 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上 プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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現在カーセンサーではM6の中古車は16台、インテグラタイプRセダンの中古車は5台掲載しています。
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