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A6とM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A6とM6 カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A6   BMW  M6 カブリオレ
VS
45万円797.9万円
A6の相場表を見る
中古車相場 275万円890万円
M6 カブリオレの相場表を見る
167 中古車掲載台数 11
  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン/ターボ/4WD/ナビ

    本体価格
    248万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG/レザーシート/ナビTV

    本体価格
    183万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    583万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC マトリクスLED ベージュ革 純正ナビ

    本体価格
    172.1万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED サイドアシスト ACC

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD HDマトリクス テクノロジー 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    152万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリLED熱席前後四座エアコンデザホイ

    本体価格
    647.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD RSエアロ バング&オルフセンスピーカー

    本体価格
    210万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミHDマトリクスLEDヘッド

    本体価格
    402万円

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    498万円

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    本体価格
    455.4万円

関東
64
326.4万円
関西
22
314.7万円
東海
20
443.7万円
北海道
22
180.4万円
九州
12
314.1万円
東北
5
376.2万円
北陸・甲信越
14
296万円
中国
6
217.5万円
四国
2
454万円
地域別台数
関東
8
587万円
関西
2
745万円
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A6の中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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A6とM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   BMW  M6 カブリオレ
740万円1140万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1968~2994 排気量(cc) 4394
204~340 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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