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エスクァイアと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  1シリーズクーペ
VS
65万円398万円
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中古車相場 38万円761.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 30
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ 11型フリップダウン

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロ 10インチナビ+10.3後席

    本体価格
    339万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード セーフティーセンス 9型ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    286.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニター両側自動ドア1オ-ナ-ナビTVBK

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニター 純正10.5型ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    267.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 認定中古車衝突軽減装置ドライブレコーダー

    本体価格
    201万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 8人乗・9インチナビ・バックモニター

    本体価格
    228万円

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    38万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i ワンオーナー禁煙サンルーフ黒革ナビ地デジ

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    99.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ パドルシフト電動シートHDDナビBカメラTV

    本体価格
    88万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

関東
399
211.3万円
関西
175
216.1万円
東海
159
203.1万円
北海道
46
193.9万円
九州
199
211.4万円
東北
81
220.8万円
北陸・甲信越
61
211.6万円
中国
65
216.1万円
四国
38
219.1万円
地域別台数
関東
20
148.8万円
関西
3
128.2万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
77.6万円
四国
1
72万円

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エスクァイアと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  1シリーズクーペ
259.2万円346.1万円 新車時価格 385万円579万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2979
99~152 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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