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ヤリスとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  M3セダン
VS
85万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 238万円2340.9万円
M3セダンの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 83
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正DA 衝突軽減 Bカメラ  ETC

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー衝突軽減ブレーキ全方位カメラ

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ/TV/全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    447万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 赤革 3Dデザインエアロ 車高調 OP19AW

    本体価格
    513万円

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    658万円

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    本体価格
    281.8万円

  • BMW M3セダン コンペティション ・ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    998万円

  • BMW M3セダン コンペティション ブルーレザーハーマンカードン全周囲カメラ

    本体価格
    988万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 1オーナー禁煙車19AW 純正ナビ地デジBカメ

    本体価格
    548万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフ 黒レザー

    本体価格
    538万円

  • BMW M3セダン コンペティション ワンオーナー 禁煙車 ブラウンレザー

    本体価格
    1080万円

  • BMW M3セダン コンペティション harman kardon/レザーライト/フルセグTV

    本体価格
    947.1万円

関東
355
160.3万円
関西
149
163.8万円
東海
177
156.9万円
北海道
98
170.5万円
九州
156
170万円
東北
150
178.8万円
北陸・甲信越
129
156.1万円
中国
125
164.2万円
四国
45
164.3万円
地域別台数
関東
39
680.4万円
関西
25
884.8万円
東海
12
957.2万円
北海道
0
---
九州
2
558.9万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
2
578.5万円
中国
1
269.8万円
四国
1
1176.2万円

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ヤリスとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  M3セダン
139.5万円269.4万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
996~1490 排気量(cc) 2992
69~120 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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