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X6と458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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X6と458スペチアーレの中古車情報を比較する

BMW  X6   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
99万円1345万円
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中古車相場 6280万円8400万円
458スペチアーレの相場表を見る
131 中古車掲載台数 14
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー サンルーフ ACC

    本体価格
    698.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACCSR茶革21AW禁煙デモ

    本体価格
    1058万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW2年保証 プラスパッケージ 茶革 禁煙車

    本体価格
    818万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 HUD パノラマ H&C ジェスチャー

    本体価格
    728万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD インテリSFTレーンチェンジIDriveHDDナビTV

    本体価格
    319.3万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 1オーナー 8速AT 黒革 SR 毎年Dラー記録簿

    本体価格
    169万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD ブラックレザー 20AW サンルーフ ACC

    本体価格
    379万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD サンルーフ マルチディスプレイメーター

    本体価格
    381.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 カーブドディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    958万円

  • BMW X6 M50i 4WD ワンオーナー 正規認定中古車 ACC

    本体価格
    768万円

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    応談

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    本体価格
    6280万円

関東
57
580万円
関西
22
683.7万円
東海
26
604.7万円
北海道
6
312.7万円
九州
8
618.8万円
東北
2
731万円
北陸・甲信越
5
705万円
中国
4
671.4万円
四国
1
708万円
地域別台数
関東
5
7035万円
関西
3
7543.3万円
東海
5
6280万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X6の中古車を探す

458スペチアーレの中古車を探す

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X6と458スペチアーレのカタログ情報を比較する

BMW  X6   フェラーリ  458スペチアーレ
990万円1653万円 新車時価格 3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
2992~4394 排気量(cc) 4497
265~530 最高出力(馬力) 605
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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