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インプレッサクーペとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサクーペとX5 Mの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサクーペ   BMW  X5 M
VS
259.9万円880万円
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中古車相場 320万円1478万円
X5 Mの相場表を見る
23 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無/2ドア/タイプR/リミテッド

    本体価格
    523.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD ワンオーナー 保証書 取扱説明書 修復歴無

    本体価格
    542.3万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 最終型22BワイドボディアプライドモデルG

    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    649万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 22Bワイドボディ9万kmエンジン載換アルミ

    本体価格
    590万円

  • スバル インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

    本体価格
    285万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 社外17AW フルセグ Bluetooth ナビ CD

    本体価格
    300万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD タイベル交換ステッカー有 3連メーター

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    848万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW X5 M コンペティション 4WD MコンフォートPKG リアエンタテイメント

    本体価格
    1340万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 認定中古車保証 黒革 サンルーフ

    本体価格
    1111万円

関東
10
556.1万円
関西
0
---
東海
4
424.6万円
北海道
0
---
九州
3
384.3万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
407.5万円
中国
3
669万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
856.8万円
関西
2
1044万円
東海
5
1012万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
479万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
519.8万円
四国
0
---

インプレッサクーペの中古車を探す

X5 Mの中古車を探す

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インプレッサクーペとX5 Mのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサクーペ   BMW  X5 M
99.8万円303.9万円 新車時価格 1859万円2068万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1690×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1493~2212 排気量(cc) 4394
100~280 最高出力(馬力) 625
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.9~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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