BMW 5シリーズグランツーリスモ | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
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VS | ||
79.9万円~199.8万円
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中古車相場 |
43万円~112万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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地域別台数 |
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BMW 5シリーズグランツーリスモ | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
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731万円~1243万円 | 新車時価格 | 119.8万円~135.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
5000×1900×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1380 |
1997~4394 | 排気量(cc) | 658 |
245~450 | 最高出力(馬力) | 48~64 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
7.4~9.8km/L | 10.15モード燃費 | 17~19.6km/L |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
解説 |
今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
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