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X1とGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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X1とGRカローラの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  GRカローラ
VS
7.9万円798万円
X1の相場表を見る
中古車相場 633万円1168万円
GRカローラの相場表を見る
514 中古車掲載台数 29
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革シート

    本体価格
    288万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 1オーナー HDDナビTV バックカメラ 黒革

    本体価格
    67.6万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ Bカメラ パワーゲート セーフティ

    本体価格
    186.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 顧客様下取車

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    254万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ベージュ革 純正ナビ Bカメラ 電動トランク

    本体価格
    156.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン 変更後 黒革 追ACC HUD 2年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 本革 TV 衝突軽減 Pアシスト 電動ゲート

    本体価格
    153.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 本革 インテリジェントセーフティ LED

    本体価格
    127.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙 サンルーフ 茶革 軽減ブレーキ

    本体価格
    225.5万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・ワンオーナー

    本体価格
    682.8万円

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    本体価格
    678.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLサウンド

    本体価格
    645.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLサウンド ナビTV

    本体価格
    645.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLサウンド ADVAN Racing18インチアルミ

    本体価格
    645.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT BSM RCTA クリアランスソナー 禁煙

    本体価格
    659.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 禁煙 JBLサウンドシステム GR製キャリパー

    本体価格
    645.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・ターボ・ナビ

    本体価格
    645.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT ナビ TV バックカメラ ETC Qi充電

    本体価格
    応談

関東
173
199.3万円
関西
110
272万円
東海
72
176.5万円
北海道
40
189.7万円
九州
48
211.8万円
東北
21
232.6万円
北陸・甲信越
27
231.6万円
中国
12
291.2万円
四国
11
230.6万円
地域別台数
関東
5
748.1万円
関西
12
700.4万円
東海
7
663.5万円
北海道
1
777万円
九州
1
680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
698万円
中国
1
683.8万円
四国
0
---

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X1とGRカローラのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  GRカローラ
540万円786万円 新車時価格 525万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 1618
150~317 最高出力(馬力) 304
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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