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6シリーズグランクーペとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   マセラティ  グレカーレ
VS
99万円518万円
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中古車相場 828万円1539万円
グレカーレの相場表を見る
84 中古車掲載台数 44
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 純正ナビテレビ 黒革シート バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 黒革&ウッドトリム 電動サンルーフ・HUD

    本体価格
    343万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ HF21インチ 車高調

    本体価格
    199万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 黒革エアーシートSR純正ナビBカメラLED

    本体価格
    109.5万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ ガラスルーフ黒革LEDライトヘッドアップD

    本体価格
    220万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ベージュ革 パノラマSR 20インチAW

    本体価格
    268万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒革 純正ナビ Bカメラクルコン

    本体価格
    229.4万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒本革 クルーズコントロール

    本体価格
    131.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ H&Rサス カーボンリップ 3Dデザインマフラ

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1048万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD INOXスポーツペダル レッドキャリパー

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    970万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ソナスファベール・サンルーフ・ACC・HUD

    本体価格
    1328万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ワンオーナー 赤革 カーボンマクロトゥイル

    本体価格
    1539万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証/21AW/SR/赤革/テックアシスタンス

    本体価格
    980万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD カーボントリム イエローキャリパー

    本体価格
    1320万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ワンオーナー 右H 21AW ベージュ革

    本体価格
    1068万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 黒革 純正19AW 360度カメラ

    本体価格
    930.3万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD エアサス 21AWクリオ 白革 360カメラ

    本体価格
    998万円

関東
33
236.1万円
関西
12
283.1万円
東海
16
217.9万円
北海道
0
---
九州
12
248.6万円
東北
3
236.4万円
北陸・甲信越
4
219.7万円
中国
3
183.5万円
四国
1
275万円
地域別台数
関東
12
1125.5万円
関西
8
1035.4万円
東海
9
1053.7万円
北海道
3
1058.7万円
九州
3
1131.3万円
東北
3
1079.2万円
北陸・甲信越
2
1257.5万円
中国
2
1089万円
四国
2
944万円

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BMW  6シリーズグランクーペ   マセラティ  グレカーレ
986万円1485万円 新車時価格 862万円1718万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
2979~4394 排気量(cc) 1995~2992
320~450 最高出力(馬力) 300~530
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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