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RXハイブリッドとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   BMW  M6 グランクーペ
VS
108万円460万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 398万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
96 中古車掲載台数 8
  • レクサス RXハイブリッド RX450h VeisonL 

    本体価格
    255万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 革シート/純正マルチ /フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    264万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    460万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビTVクルコンB&Sカメラ革電動シート禁煙

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正 HDDナビ/シートヒーター/シート フル

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 1オーナー ナビ 革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    164.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD ハイブリッド/パワーリアゲート/LEDライト/

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビ アルミホイール

    本体価格
    164万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正エアロ HDDナビ 黒革パワーシート

    本体価格
    223万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期型 赤革 コンフォートPワンオーナー

    本体価格
    548万円

関東
25
201.2万円
関西
6
219.9万円
東海
16
185万円
北海道
11
178.8万円
九州
18
193.2万円
東北
9
214.1万円
北陸・甲信越
9
154.5万円
中国
1
188万円
四国
1
165万円
地域別台数
関東
2
453.5万円
関西
3
561.3万円
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
406万円
中国
0
---
四国
0
---

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M6 グランクーペの中古車を探す

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RXハイブリッドとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   BMW  M6 グランクーペ
545万円695.3万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
3456 排気量(cc) 4394
249 最高出力(馬力) 560~575
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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