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4シリーズクーペとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとフィットアリアの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ホンダ  フィットアリア
VS
98万円798万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 47万円
フィットアリアの相場表を見る
139 中古車掲載台数 1
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オーナーファストトラックPコンフォートP

    本体価格
    485万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC 純正ナビ Bカメ 社外ドラレコ DTV ETC

    本体価格
    180.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤革シート BC車高調 カーボンリップ

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社試乗車

    本体価格
    638万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD Mスポーツシート/19インチAW/純正TV付

    本体価格
    710万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ 19インチAW 社外グリル社外ミラーカバー

    本体価格
    165.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 1オーナーLEDライト茶革ACC地デジHカードン

    本体価格
    164万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ Mナビ+Bカメラ ETC 赤レザーシート

    本体価格
    165.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD サンルーフ ハーマンカードン レッドレザー

    本体価格
    578万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 直6タ-ボ ヒ-タ-赤革 LED/H OP19AW 2年保証

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
63
370.9万円
関西
34
411.3万円
東海
14
406.5万円
北海道
1
638万円
九州
10
323.9万円
東北
2
338.4万円
北陸・甲信越
6
326.8万円
中国
9
218.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

4シリーズクーペの中古車を探す

フィットアリアの中古車を探す

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4シリーズクーペとフィットアリアのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ホンダ  フィットアリア
577万円1117万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1998~2997 排気量(cc) 1339~1496
184~387 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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