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i3とi7を比較! - みんなの比較車種

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BMW  i3   BMW  i7
VS
68万円358万円
i3の相場表を見る
中古車相場 1388万円2080万円
i7の相場表を見る
71 中古車掲載台数 9
  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 20インチAW

    本体価格
    228万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 1年保証付き/禁煙車

    本体価格
    240万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙車 インテリセーフ ナビ フルセグ

    本体価格
    149万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ナビバックカメラ 取説スペアキー 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 純正ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    278万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ドラレコ 革シート ドライブアシスト

    本体価格
    129万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 120Ah LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94AHバッテリー搭載

    本体価格
    187.1万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 純正ナビ地デジBカメ衝突軽減追従クルーズ

    本体価格
    250.8万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 ACCシートヒーターLEDライトHDDナビ20AW

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    1398万円

  • BMW i7 M70 xDrive70 リヤエンターテインメント セレクトPKG

    本体価格
    2030万円

関東
35
190万円
関西
10
197.8万円
東海
11
219.2万円
北海道
2
229.5万円
九州
2
248万円
東北
2
210.4万円
北陸・甲信越
1
148万円
中国
8
223.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1514.8万円
関西
1
1398万円
東海
2
2055万円
北海道
1
1555万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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i3とi7のカタログ情報を比較する

BMW  i3   BMW  i7
499万円674.1万円 新車時価格 1598万円2208万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
647 排気量(cc) ---
38~170 最高出力(馬力) 455~659
MR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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