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i3とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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i3とディスカバリー4の中古車情報を比較する

BMW  i3   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
74万円368万円
i3の相場表を見る
中古車相場 178万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
74 中古車掲載台数 15
  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ah ACC Bカメ Pアシ スタッドレス付

    本体価格
    228万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 20AWバックカメラREXドラレコワンオナ禁煙

    本体価格
    258万円

  • BMW i3 ベースモデル ハーフレザー 充電ケーブル有 記録簿

    本体価格
    89.8万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 本革シート・ACC・ナビBカメラ

    本体価格
    258万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 OP20AW ドライビングアシストプラス

    本体価格
    121万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 サンルーフ

    本体価格
    135万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 後期モデルブラックレザーLEDライトACCナビ

    本体価格
    258万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 シートヒーター/ドライビングアシスト+

    本体価格
    132.9万円

  • BMW i3 ベースモデル AdvancedCarEyeインテリジェントセーフティ

    本体価格
    108万円

  • BMW i3 ベースモデル 茶革 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 純正ナビ・全方向カメラ・黒レザーシート

    本体価格
    238.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD パノラミックガラ

    本体価格
    381.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD サンルーフ ベージュ革 純正アルミあり

    本体価格
    185万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 リミテッド エディション 4WD トリプルサンルーフ テレインレスポンス

    本体価格
    427.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 黒革 ガラスサンルーフ harman/kardon

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    389万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 7人乗りエアサス

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

関東
33
186.6万円
関西
11
201.8万円
東海
10
221.1万円
北海道
3
235.7万円
九州
4
196万円
東北
1
101万円
北陸・甲信越
4
174.5万円
中国
7
232.1万円
四国
1
219.9万円
地域別台数
関東
6
321.6万円
関西
4
390.5万円
東海
1
258万円
北海道
1
381.7万円
九州
3
278.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

i3の中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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i3とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

BMW  i3   ランドローバー  ディスカバリー4
499万円674.1万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
647 排気量(cc) 4999
38~170 最高出力(馬力) 375
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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