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4シリーズグランクーペとATSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   キャデラック  ATS
VS
105.8万円779.9万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 149.9万円298万円
ATSの相場表を見る
298 中古車掲載台数 12
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 ディーラー車 黒革シート

    本体価格
    215万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正HDDナビ リアビューカメラ ACC ETC

    本体価格
    153.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 元デモカー ACC LED Bカメラ

    本体価格
    578万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 19AWコニャック革Pサポート禁煙1オナ認定車

    本体価格
    238万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 衝突軽減 ACC Bluetooth 純正ナビ

    本体価格
    178.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKGカ-ブドD弊社試乗車

    本体価格
    638万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD デモカー黒革MスポブレーキACCハーマンSP

    本体価格
    675万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    175.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LCI後期 1オーナー ACC 液晶メーター LED

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラック・サウンドPKG地デジ黒革

    本体価格
    466万円

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    154万円

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  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 後期 車高調  スポイラー

    本体価格
    178万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 新品Precious20in レッドレザーインテリア

    本体価格
    175万円

  • キャデラック ATS プレミアム 1年保証 ドラレコ 赤革 CarPlay 純正18AW

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    202万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    149.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS プレミアム ACC 衝突軽減B LKA BOSE 黒革 シートH

    本体価格
    190.3万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    259.8万円

関東
123
377.7万円
関西
63
327.4万円
東海
51
374.7万円
北海道
7
317.9万円
九州
21
411.4万円
東北
13
392.5万円
北陸・甲信越
9
252.5万円
中国
8
226.6万円
四国
3
403.7万円
地域別台数
関東
5
191.3万円
関西
2
192.1万円
東海
2
176万円
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
244.2万円
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとATSのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   キャデラック  ATS
620万円1082万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~3564
184~387 最高出力(馬力) 276~470
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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