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レンジローバーとX4を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとX4の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   BMW  X4
VS
108万円4200万円
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中古車相場 129.6万円899.9万円
X4の相場表を見る
338 中古車掲載台数 141
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD OP320 23インチ サンルーフ

    本体価格
    2680万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD 本革 SR ナビTV 22AW 法人1オナ 記録簿付

    本体価格
    725万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD ムーンビーム2Tペイント 整備履歴7回

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1950万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター (ディーゼル 258PS) 4WD 22インチ サンルーフ ヘッドアップDISP

    本体価格
    1080.2万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD 1オーナー ベンチレーション SR ACC OP22AW

    本体価格
    1008万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1938万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 2018年東京オートサロン出展車輌

    本体価格
    応談

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    本体価格
    449万円

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    728万円

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    498.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/Sルーフ/黒革/シートH

    本体価格
    529万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ レザーシート

    本体価格
    750万円

関東
190
1014.9万円
関西
34
1370.4万円
東海
57
1521.8万円
北海道
10
1287.3万円
九州
30
1088.6万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
4
837万円
中国
9
1210.8万円
四国
3
1063.7万円
地域別台数
関東
42
481.6万円
関西
34
530.1万円
東海
26
434.8万円
北海道
6
376万円
九州
11
464.3万円
東北
5
310.2万円
北陸・甲信越
8
448.5万円
中国
8
570.5万円
四国
1
750万円

レンジローバーの中古車を探す

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レンジローバーとX4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   BMW  X4
1687万円3322.3万円 新車時価格 695万円1022.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
2993~4394 排気量(cc) 1995~2997
300~530 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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