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フィエスタとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォード  フィエスタ   BMW  i8ロードスター
VS
55万円128万円
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中古車相場 1090万円1260万円
i8ロードスターの相場表を見る
8 中古車掲載台数 2
  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    58万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    128万円

  • フォード フィエスタ ST-II 1.5L EcoBoost 6MT SYNC3スマホ連動

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ユ-ザ-仕入れ 障害物センサ- ナビTV 純正AW

    本体価格
    58.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1260万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    1090万円

関東
3
56.3万円
関西
1
58万円
東海
4
255.7万円
北海道
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1090万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1260万円
四国
0
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フィエスタとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

フォード  フィエスタ   BMW  i8ロードスター
229万円248万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1720×1475 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
997 排気量(cc) 1498
100 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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