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M2コンペティションとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとジムニーワイドの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   スズキ  ジムニーワイド
VS
418万円748.8万円
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中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
39 中古車掲載台数 12
  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナー禁煙車6MTコンペティション

    本体価格
    680万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    515万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック カーボンパーツ 純正前後ドラレコ装着

    本体価格
    498万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック FSRカーボンスポイラーコーティング施工済

    本体価格
    468万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック iDriveナビ/12セグ/Bカメラ/Harman Kardon

    本体価格
    519.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アクラポマフラー MパフォーマンスAW

    本体価格
    665万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 弊社下取/認定中古車/ワンオナ/レザー

    本体価格
    428万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman/kardon カーボンサイドスカート

    本体価格
    579.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー 黒革シートヒーター

    本体価格
    638万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 禁煙車 シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD オーバーフェンダー・MT変更

    本体価格
    55万円

関東
17
590.5万円
関西
15
634.8万円
東海
3
559.3万円
北海道
0
---
九州
2
534万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
3
76.2万円
北海道
3
67.9万円
九州
1
45万円
東北
3
66.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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M2コンペティションとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   スズキ  ジムニーワイド
873万円1050万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
2979 排気量(cc) 1298~1328
410 最高出力(馬力) 85~88
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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