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X7とA5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   アウディ  A5
VS
615万円1495万円
X7の相場表を見る
中古車相場 35万円539万円
A5の相場表を見る
98 中古車掲載台数 26
  • BMW X7 M50i 4WD 1オーナースカイラウンジSRリアエンター

    本体価格
    967万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP SR Rエンタ 6人乗 禁煙 1オナ

    本体価格
    894.5万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 7人乗り

    本体価格
    828万円

  • BMW X7 M50i 4WD OP:192・リアエンター・フルレザーメリノ

    本体価格
    975万円

  • BMW X7 M50i 4WD タルトゥーフォメリノレザー

    本体価格
    907.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD B&W スカイラウンジ エグゼクティブDプロ

    本体価格
    819万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り カーブドディスプレイ MスポPプロ

    本体価格
    1258万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD B&W スカイラウンジ 23AW  白革 Mプロ

    本体価格
    1250万円

  • BMW X7 M50i 4WD スカイラウンジパノラマ 6人 エナジーAW

    本体価格
    848万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR 21インチAW

    本体価格
    615万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    130万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVレーザーライトB&GパークA禁煙1オナSR

    本体価格
    519.7万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ純正ナビ全方位カメラOP19AW

    本体価格
    539万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD OP19AW アイボリー革 ACC パドルシフト

    本体価格
    105万円

  • アウディ A5 40 TDI クワトロ Sライン 4WD AudiレーザーライトPKG  1オーナー

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    103.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー・禁煙車・黒革・キー2本有

    本体価格
    54.8万円

関東
33
976.8万円
関西
32
937.5万円
東海
9
965万円
北海道
4
1073.5万円
九州
8
1026.1万円
東北
2
810.9万円
北陸・甲信越
4
1026.2万円
中国
6
1064.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
220.9万円
関西
3
66.8万円
東海
2
301.9万円
北海道
2
42.5万円
九州
2
155.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
295.8万円
中国
1
519.7万円
四国
1
88万円

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BMW  X7   アウディ  A5
1079万円1860万円 新車時価格 643万円761万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
2992~4394 排気量(cc) 1968~1984
265~530 最高出力(馬力) 190~265
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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