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X7とゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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X7とゴルフプラスの中古車情報を比較する

BMW  X7   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
635万円1449.9万円
X7の相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
109 中古車掲載台数 2
  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD ワンオナ 7人乗り ウェルネスPKG OP22AW

    本体価格
    828万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジサンルーフ  ウェルネスPKG

    本体価格
    898万円

  • BMW X7 エディション イン フローズン ブラック メタリック ディーゼルターボ 4WD 黒メリノレザー22インチAWスカイラウンジ

    本体価格
    908万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ ウェルネスPKG メリノインテリア

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 M50i 4WD 禁煙茶革 スカイSR BMWライブCP 全周C 22AW

    本体価格
    778万円

  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネス&セレクトPKG 黒革 OP22 6人AW

    本体価格
    1075.5万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mカ-ボントリムスカイラウンジサンルーフ

    本体価格
    1298万円

  • BMW X7 M50i 4WD OP:192・リアエンター・フルレザーメリノ

    本体価格
    998万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACCサンルーフ前後シートヒーター22AW

    本体価格
    1215万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    869.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
42
994.5万円
関西
30
898.9万円
東海
15
953万円
北海道
5
1054.3万円
九州
6
1046.6万円
東北
1
838.8万円
北陸・甲信越
4
1023.7万円
中国
6
1092.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X7とゴルフプラスのカタログ情報を比較する

BMW  X7   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
1079万円1860万円 新車時価格 245.7万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
2992~4394 排気量(cc) 1597~1984
265~530 最高出力(馬力) 116~150
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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