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S5とX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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S5とX4 Mの中古車情報を比較する

アウディ  S5   BMW  X4 M
VS
81万円598万円
S5の相場表を見る
中古車相場 605万円1178万円
X4 Mの相場表を見る
19 中古車掲載台数 18
  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    118万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    218万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD LBワークスフェンダーエアサス公認仕様

    本体価格
    218万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ レザー

    本体価格
    598万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 後期 V6 ACC サイドA レ-ンA レザ-席 3000

    本体価格
    224万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オナ/Sシート/Dステア/B&O/アシスタンス

    本体価格
    467.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD BANG&OLUFSEN 赤革 カーボンインテリア

    本体価格
    535万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    120.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    388.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 M コンペティション 4WD CARBON PACKAGE

    本体価格
    1178万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD ワンオ-ナ- 車高調 カーボンリップ SR HUD

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    630万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒革 衝突軽減 純正ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    605万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD カーボンエクステリアPアデレードレザーSR

    本体価格
    665万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD サンルーフ レザーメリノ harman/kardon

    本体価格
    679.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒革 ACC HUD ディスプレイキー 21AW

    本体価格
    758万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD オレンジレザー サンルーフ

    本体価格
    728万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD カーボンインテリアトリム・harman/kardon

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD SR harman/kardon 衝突軽減 黒革 全方位

    本体価格
    650.9万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD BMW1年保証 ACC 黒革 地デジ 禁煙車

    本体価格
    608万円

関東
7
344.9万円
関西
3
257.9万円
東海
3
437.7万円
北海道
3
212.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179.5万円
中国
1
384.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
659.9万円
関西
4
661万円
東海
5
880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X4 Mの中古車を探す

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S5とX4 Mのカタログ情報を比較する

アウディ  S5   BMW  X4 M
891万円987万円 新車時価格 1236万円1433万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1845×1365 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
2994 排気量(cc) 2992
354 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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