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M8グランクーペとLFAを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M8グランクーペ   レクサス  LFA
VS
1080万円1920万円
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中古車相場 ---
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8 中古車掲載台数 6
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター 黒革 ETC

    本体価格
    1920万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 弊社下取車 黒革 レーザーライト 3Dビュー

    本体価格
    1485万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 黒革 HUD ハーマンK ジェスチャー

    本体価格
    1428万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins 1オーナー レザーメリノ

    本体価格
    1298万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 本革 B&W 液晶キー レーザライト 3Dビュー

    本体価格
    1480万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 弊社デモカー B&Wサウンド ACC

    本体価格
    1498万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 1オ-ナ- ロ-ダウン 赤革 B&W 黒ラッピング

    本体価格
    1390万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ブラックレザー B&Wスピーカー 20インチ

    本体価格
    1448万円

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    応談

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    応談

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    応談

関東
2
1466.5万円
関西
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1372万円
東海
1
1498万円
北海道
0
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九州
1
1920万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1480万円
四国
0
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地域別台数
関東
4
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関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
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BMW  M8グランクーペ   レクサス  LFA
2194万円2496万円 新車時価格 3750万円
セダン ボディタイプ クーペ
5105×1945×1420 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
4394 排気量(cc) 4805
600~625 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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