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A8とセビルを比較! - みんなの比較車種

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A8とセビルの中古車情報を比較する

アウディ  A8   キャデラック  セビル
VS
49.8万円1280万円
A8の相場表を見る
中古車相場 35万円168万円
セビルの相場表を見る
131 中古車掲載台数 6
  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    133.2万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD DVDナビ/本革シート/ETC/Aサス/サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ革 ベンチレーションLEDライト禁煙

    本体価格
    158万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー スポーツP 認定中古車

    本体価格
    748万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD OP20AW コンフォートPKG HUD

    本体価格
    488.6万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD デジタルマトリクスLED フルレザーP

    本体価格
    1280万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ダイナミックオールホイールステアリング

    本体価格
    518万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD ETC バングアンドオルフセン Bカメラ

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 ハイブリッド 1年保証黒革 ナビ ETC BカメTV禁煙エアサス

    本体価格
    215万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    828万円

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    本体価格
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  • キャデラック セビル ツーリング セダン ETC ミラー型バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン Leather Seat OG

    本体価格
    148万円

関東
42
580.6万円
関西
28
624.7万円
東海
25
628.3万円
北海道
15
363.9万円
九州
8
677.4万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
6
638.1万円
中国
6
545.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
123.7万円
関西
0
---
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
100万円

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アウディ  A8   キャデラック  セビル
1140万円1958万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
2994~3996 排気量(cc) 4564
340~460 最高出力(馬力) 279~305
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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