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デリカD:5とフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   キャデラック  フリートウッド
VS
19.8万円715.9万円
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中古車相場 97万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
2101 中古車掲載台数 19
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 8型ナビ ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    96万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア リフトアップ

    本体価格
    462万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 電動ドア バックカメラ ディーゼル HID ETC

    本体価格
    281.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    425.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMJオリジナル・ネオクラシックスタイル

    本体価格
    484.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 16AW&オープンカントリー

    本体価格
    432万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    169.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オーダー全塗装・オーダーカスタム

    本体価格
    289.9万円

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    応談

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    506万円

関東
632
240.1万円
関西
362
302.7万円
東海
266
274.8万円
北海道
233
244.3万円
九州
197
213.8万円
東北
191
278万円
北陸・甲信越
123
287.4万円
中国
59
276.7万円
四国
38
246.7万円
地域別台数
関東
4
259.2万円
関西
6
280.8万円
東海
4
269万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
2
139万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とフリートウッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   キャデラック  フリートウッド
221.3万円465.6万円 新車時価格 675万円817万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1998~2359 排気量(cc) 4892~5727
145~170 最高出力(馬力) 175~250
4WD、FF 駆動方式 FF、FR
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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