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ミニクロスオーバーとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとコンコースの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  コンコース
VS
26.5万円599.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD 6速マニュアル ハーマンカードン

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 1オーナー禁煙車 ナビDTV ETC Bカメラ

    本体価格
    161万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 1オナ 追従型クルコン パーキングアシスト

    本体価格
    382万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 バイキセノン ドラレコ キーレス

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD HDDナビ パドルシフト フルセグTV

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビBカメラドラレコシートヒーター

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D CLASSIC ドライビングアシストプラス

    本体価格
    353万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD サンライト ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 純正ナビ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース 4.6 最終後期モデル 電動シート キーレス AT

    本体価格
    210万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ディーラー車・23000km・レザーシート

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    218万円

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  • キャデラック コンコース 4.6 クリームホワイトカラー ディーラー車

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    117万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 1オーナー禁煙車 全車検整備記録簿付

    本体価格
    277万円

  • キャデラック コンコース 4.6 実走14000キロ ヤナセ物ディーラー車

    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 革シート ナビ Bluetooth ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    133万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
352
214.3万円
関西
203
235.7万円
東海
180
208.9万円
北海道
73
200.6万円
九州
76
191.2万円
東北
51
196.9万円
北陸・甲信越
65
168万円
中国
57
233.7万円
四国
39
190.1万円
地域別台数
関東
1
277万円
関西
2
218万円
東海
5
201万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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ミニクロスオーバーとコンコースのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  コンコース
335万円647万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 4564
102~306 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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