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スペーシアベースとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとコンコースの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   キャデラック  コンコース
VS
91万円234.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
590 中古車掲載台数 11
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 衝突被害軽減B ACC LED

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD フルタイム4WD・右側電動スライドドア

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減ブレーキ・LEDライト・CVT

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 修復歴なし 両側スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 左右シートヒーター

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後方衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ルーフトップテントiKAMPER3.0ミニ

    本体価格
    219.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース 4.6 最終後期モデル 電動シート キーレス AT

    本体価格
    210万円

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    133万円

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    277万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ベースグレード・ETC付

    本体価格
    230万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ETC・23000km・革シート

    本体価格
    218万円

  • キャデラック コンコース 4.6 クリームホワイトカラー ディーラー車

    本体価格
    117万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 実走33000キロ整備付

    本体価格
    195万円

関東
111
139.5万円
関西
102
142.5万円
東海
80
142.9万円
北海道
30
155.2万円
九州
97
143.2万円
東北
45
149.8万円
北陸・甲信越
49
149.5万円
中国
53
142.1万円
四国
23
142.3万円
地域別台数
関東
1
277万円
関西
2
218万円
東海
5
201万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

スペーシアベースの中古車を探す

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スペーシアベースとコンコースのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   キャデラック  コンコース
139.5万円174.5万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
52 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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