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UXとCTSを比較! - みんなの比較車種

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UXとCTSの中古車情報を比較する

レクサス  UX   キャデラック  CTS
VS
219.9万円559.8万円
UXの相場表を見る
中古車相場 39万円628万円
CTSの相場表を見る
522 中古車掲載台数 30
  • レクサス UX 200 バージョンC フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    293万円

  • レクサス UX UX250h バージョンC 

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビTV/Bカメラ/電動ゲート/走10900Km)

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 三眼 HUD 純ナビ フルセグ BT接 SR

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    438万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    372.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO認定中古車 ムーンルーフ・三眼LED

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 1オーナー3眼LEDナビ360°カメラOP17AW

    本体価格
    241.8万円

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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    39万円

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    49.8万円

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  • キャデラック CTS 3.6 黒革サンルーフ ナビETC シートH&C 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • キャデラック CTS 2.8 

    本体価格
    59万円

  • キャデラック CTS 2.8 ワンオーナー/TV/バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 

    本体価格
    85万円

関東
177
360.7万円
関西
89
349.2万円
東海
97
356.4万円
北海道
22
394万円
九州
65
357万円
東北
14
385.2万円
北陸・甲信越
29
366.7万円
中国
17
345.8万円
四国
12
349.4万円
地域別台数
関東
13
106.2万円
関西
4
64.9万円
東海
8
205.4万円
北海道
0
---
九州
2
85万円
東北
2
178.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59万円
四国
0
---

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UXとCTSのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   キャデラック  CTS
390万円565.7万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1986 排気量(cc) 1998~6162
146~174 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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