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CTとXLRを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   キャデラック  XLR
VS
39.9万円486.9万円
CTの相場表を見る
中古車相場 178万円648万円
XLRの相場表を見る
615 中古車掲載台数 8
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    66万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    318万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRD4本出しマフラー サンルーフ フルレザー

    本体価格
    応談

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    158.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ・マークレビンソンサウンド

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ 地デジ バックカメラ クルコン

    本体価格
    128.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 衝突被害軽減 ナビ ムーンルーフ ETC

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期モデル純正17AW新品タイヤ黒革シート

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    258.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    240.9万円

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    598万円

関東
187
177.6万円
関西
99
158万円
東海
100
162.8万円
北海道
14
132.4万円
九州
81
165.8万円
東北
38
138.7万円
北陸・甲信越
41
161.3万円
中国
40
150.6万円
四国
15
186.6万円
地域別台数
関東
3
598.7万円
関西
2
223.9万円
東海
3
288.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとXLRのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   キャデラック  XLR
355万円488.1万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1797 排気量(cc) 4370~4564
99 最高出力(馬力) 324~446
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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