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エリシオンとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   キャデラック  DTS
VS
7.2万円157.8万円
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中古車相場 59.8万円295万円
DTSの相場表を見る
224 中古車掲載台数 10
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビフルセグTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD HDDインターナビ 両側電動 前後ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ HDDナビ/車高調/社外マフラー/ハーフレザー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行77000km

    本体価格
    58万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 禁煙

    本体価格
    33.6万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ナビ ETC Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    98万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 保証付 事故無 Tチェーン ナビ Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 

    本体価格
    35万円

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    72万円

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    本体価格
    214万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    124万円

  • キャデラック DTS プラチナ エアシート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    155万円

  • キャデラック DTS 4.6 左ハンドル  オートライト パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • キャデラック DTS 4.6 記録簿付/D車/サンルーフ/Bカメ

    本体価格
    109万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    295万円

  • キャデラック DTS プラチナ 特別色/ブルーダイヤモンド

    本体価格
    268万円

関東
84
48.5万円
関西
28
50.1万円
東海
22
49.5万円
北海道
28
44.5万円
九州
13
53.2万円
東北
21
44.8万円
北陸・甲信越
13
47.3万円
中国
11
40.3万円
四国
4
41.5万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
124万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
214万円
四国
0
---

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エリシオンとDTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   キャデラック  DTS
273万円461万円 新車時価格 840万円885万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
2354~3471 排気量(cc) 4564
160~300 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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