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AZ-オフロードとDTSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-オフロード   キャデラック  DTS
VS
1万円142万円
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中古車相場 59.8万円295万円
DTSの相場表を見る
97 中古車掲載台数 10
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 4WD マニュアル

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス  ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD AT 外AW 電格 ミラーヒーター ETC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 4WD/ATシルバー ターボ キーレス ナビ

    本体価格
    79万円

  • マツダ AZ-オフロード XL 

    本体価格
    55万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ABS ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ AZ-オフロード XL 

    本体価格
    53万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD フロア5速ミッションリフトアップカスタム

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ

    本体価格
    89.9万円

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    193万円

  • キャデラック DTS プラチナ エアシート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    155万円

関東
17
52.4万円
関西
8
50.9万円
東海
13
52.2万円
北海道
20
67.7万円
九州
16
51.4万円
東北
11
74.6万円
北陸・甲信越
9
75.6万円
中国
2
32.5万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
5
204万円
関西
2
163.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
124万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
214万円
四国
0
---

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マツダ  AZ-オフロード   キャデラック  DTS
147.2万円158万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
658 排気量(cc) 4564
64 最高出力(馬力) 295
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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