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DTSと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  DTS   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
59.8万円295万円
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中古車相場 1890万円2300万円
570Sスパイダーの相場表を見る
10 中古車掲載台数 8
  • キャデラック DTS 4.6 ストラーダナビ バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左H・サンルーフ・黒レザー・ワンオーナ

    本体価格
    179万円

  • キャデラック DTS プラチナ エアシート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    155万円

  • キャデラック DTS 4.6 左ハンドル  オートライト パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 特別色/ブルーダイヤモンド

    本体価格
    268万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    295万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    214万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    124万円

  • キャデラック DTS 4.6 記録簿付/D車/サンルーフ/Bカメ

    本体価格
    109万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

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    1990万円

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    本体価格
    1890万円

関東
5
201.2万円
関西
2
163.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
124万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
214万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
2197万円
関西
3
2086.7万円
東海
1
1990万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DTSと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

キャデラック  DTS   マクラーレン  570Sスパイダー
840万円885万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5300×1905×1480 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
4564 排気量(cc) 3799
295 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
6.6km/L 10.15モード燃費 ---

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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