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エスカレードとタホを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとタホの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   シボレー  タホ
VS
39万円1749万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 158.8万円538.8万円
タホの相場表を見る
213 中古車掲載台数 50
  • キャデラック エスカレード ESV ロングボディ 黒革 サンルーフ後席モニター

    本体価格
    715万円

  • キャデラック エスカレード 新車並行 AWD・ブラックレザーシート

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 carplay サンルーフ 黒革 ETC

    本体価格
    647万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ACC 黒革ナイトビジョンSR  AKGサウンドHUD

    本体価格
    1282.9万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD8名カムシャフト交換済 ESV/サンルーフ/パワーランニングボード

    本体価格
    185万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD SKYFORGED26AW ZERODESIGNエアロ

    本体価格
    1678万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ラグジュアリーESVロング

    本体価格
    250万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD オートチェック済み/シートエアコン/LED

    本体価格
    622.2万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規D車 サンルーフ ALPINE11型ナビ ETC

    本体価格
    397万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ 3ドア メンテ済み ナビ Bカメラ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ

    本体価格
    208万円

  • シボレー タホ LS 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LT 最終モデル レザーシート 社外ナビ

    本体価格
    80万円

  • シボレー タホ LTZ FUEL20インチアルミ 1ナンバー登録車 

    本体価格
    198万円

  • シボレー タホ LT 4WD LTZ CARFAXチェック済 ハーフレザー

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ LS リフトアップ

    本体価格
    218万円

  • シボレー タホ シボレー タホ 5.3 V8 グレー本革 レグザーニ24AW

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LS 1NO登録 26AW SR ALPINEメモリナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    170万円

  • シボレー タホ LT 新車並行車 サンルーフ 電動リアゲート 純正OPサイドステップ 1ナンバー登録

    本体価格
    308万円

  • シボレー タホ LT 新車並行車 最終モデル レザーシート 1ナンバー VORTECエンジン

    本体価格
    258万円

関東
73
595.1万円
関西
42
713.1万円
東海
45
557.3万円
北海道
14
462.9万円
九州
14
646.8万円
東北
7
904.8万円
北陸・甲信越
5
167.2万円
中国
9
975.5万円
四国
4
256.3万円
地域別台数
関東
8
158.7万円
関西
11
248.4万円
東海
17
250万円
北海道
3
169万円
九州
5
171.4万円
東北
2
147.5万円
北陸・甲信越
2
152万円
中国
2
179万円
四国
0
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エスカレードとタホのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   シボレー  タホ
1490万円1800万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
6156 排気量(cc) 5300
416 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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