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NV100クリッパーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   キャデラック  エスカレード
VS
12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 39万円1660万円
エスカレードの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 210
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ブレーキサポート CDコンポ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5速MT 4WD キーレス

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ・ETC・CD・キーレス・横滑り防止装置

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX キーレス 集中ドアロック ラジオ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD キーレス/ドライブレコーダー/Wエアバック/

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    126.5万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 新車並行/ブラウンレザーシート/iPhoneMDMI

    本体価格
    398万円

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    198万円

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    160万円

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    本体価格
    1398万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    139万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD サンルーフ・三井物産ディーラー車

    本体価格
    100万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 当店ユーザー様下取車Mケアクラウドナビ

    本体価格
    1350万円

  • キャデラック エスカレード 8年モデル/レクサーニ28AW/ 社外4本出しマフラー

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD LEXANI24インチアルミ 1ナンバー登録車

    本体価格
    185万円

関東
588
82.2万円
関西
314
78.6万円
東海
246
98.8万円
北海道
79
87.2万円
九州
194
78万円
東北
132
87.3万円
北陸・甲信越
72
106.5万円
中国
78
92.4万円
四国
53
85.6万円
地域別台数
関東
70
603.2万円
関西
38
663.5万円
東海
51
486.1万円
北海道
10
467.9万円
九州
15
616.5万円
東北
7
884.1万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
9
1042.2万円
四国
6
279.9万円

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日産  NV100クリッパー   キャデラック  エスカレード
95.1万円159.8万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
46~64 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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