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B3ツーリングとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B3ツーリング   キャデラック  デ・ビル
VS
330万円462万円
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中古車相場 650万円1080万円
デ・ビルの相場表を見る
8 中古車掲載台数 5
  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 スイッチトロニック ディーラー車 左H サンルーフ レザー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.2 買取仕入 レザー内装

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 4WD スイッチトロニック 

    本体価格
    330万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ パノラマサンルーフ サドルブラウンレザー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ 右H 赤レザー サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 4WD スイッチトロニック 

    本体価格
    462万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ 

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル オリジナル ハイドロ歴無 472ciエンジン

    本体価格
    650万円

  • キャデラック デ・ビル デビル 1959 整備済み

    本体価格
    1080万円

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 472ciエンジン・MSD 6AL・ハイドロ歴無し

    本体価格
    758万円

  • キャデラック デ・ビル デビル コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 1965y・全塗装・ラジアルホワイトリボン

    本体価格
    応談

関東
5
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関西
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330万円
東海
0
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北海道
1
462万円
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東北
0
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北陸・甲信越
1
428万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
1080万円
関西
1
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東海
0
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北海道
2
758万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
650万円
中国
0
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四国
0
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B3ツーリングとデ・ビルのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3ツーリング   キャデラック  デ・ビル
1297万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4719×1827×1438 全長x全幅x全高(mm) ---
2993 排気量(cc) ---
462 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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