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フィエスタとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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フォード  フィエスタ   キャデラック  デ・ビル
VS
55万円128万円
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中古車相場 758万円1080万円
デ・ビルの相場表を見る
8 中古車掲載台数 4
  • フォード フィエスタ ST-II 1.5L EcoBoost 6MT SYNC3スマホ連動

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    128万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    58万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ユ-ザ-仕入れ 障害物センサ- ナビTV 純正AW

    本体価格
    58.8万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル デビル 1959 整備済み

    本体価格
    1080万円

関東
3
56.3万円
関西
1
58万円
東海
4
255.7万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1080万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
758万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィエスタとデ・ビルのカタログ情報を比較する

フォード  フィエスタ   キャデラック  デ・ビル
229万円248万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1720×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
997 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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