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リフターとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   キャデラック  デ・ビル
VS
269.9万円388.8万円
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中古車相場 758万円1080万円
デ・ビルの相場表を見る
19 中古車掲載台数 4
  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ モニターオーディオ S/Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車・NAVI・ドラレコ・ETC

    本体価格
    388.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 元試乗車ガラスルーフ フロアマットラバー

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ユーザー下取車 ワンオフヒッチメンバー

    本体価格
    339.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 車保証/前後ソナー/e-toggle/ACC

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラマルーフ・追突軽減車・ナビ・TV

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 ガラスルーフ クルコン

    本体価格
    362.9万円

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    1080万円

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    本体価格
    応談

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    758万円

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 1965y・全塗装・ラジアルホワイトリボン

    本体価格
    応談

関東
6
361.5万円
関西
4
339万円
東海
5
338.9万円
北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
316万円
中国
3
334.2万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
1080万円
関西
1
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東海
0
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北海道
2
758万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リフターとデ・ビルのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   キャデラック  デ・ビル
329万円436.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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