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ライフとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
1000円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1380 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ライフ 660 F 純正オーディオ キーレスキー

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD スマートキーバックカメラ

    本体価格
    41.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビTV(BlueTooth) ETC バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ Bluetooth スマートキー ナビフルセグTV

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル スマートキー HID ナビ Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 後期型 HIDライト 禁煙車 キーフリー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル /プライバシーガラス/キーレス/純正CD&CS/

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル キーレス

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 1年保証 本州仕入 下廻りサビ少

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 ベージュレザー サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    228万円

  • キャデラック エスカレードEXT ピックアップT/純正メッキ20AW/6.0L 4WD/1ナンバー貨物自動車税オ得!

    本体価格
    123.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    398万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 MKW22インチAW

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT AWD

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

関東
333
22.7万円
関西
187
21.8万円
東海
164
24.2万円
北海道
87
28.1万円
九州
227
24.4万円
東北
122
28.4万円
北陸・甲信越
100
27.2万円
中国
85
30.8万円
四国
75
27万円
地域別台数
関東
5
148万円
関西
2
283万円
東海
5
191.8万円
北海道
1
138万円
九州
2
141.5万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  ライフ   キャデラック  エスカレードEXT
94.5万円168万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 6200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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