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CR-VとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
24.9万円409.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 82万円148万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
773 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ホンダセンシング ナビ TV Bカメラ ド

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース メモリーナビ リアカメラ フルセグ LED

    本体価格
    293万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビ・ワンオーナー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    330万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 4WD タヒチアングリーンパール サイドデカール

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL サンルーフ 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 運転支援 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

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関東
286
226.5万円
関西
69
247.1万円
東海
84
257.6万円
北海道
60
242.9万円
九州
113
226.7万円
東北
64
263.5万円
北陸・甲信越
42
224.3万円
中国
41
246.3万円
四国
14
279.9万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
2
138.1万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
1
142.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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CR-VとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   キャデラック  CTSスポーツワゴン
323万円455.8万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1496~1993 排気量(cc) 2997~3564
145~190 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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