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A3セダンとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
76万円428万円
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中古車相場 75万円198万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
227 中古車掲載台数 29
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビPKG Pシート ACC コンビニエンスPKG

    本体価格
    327.3万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 認定中古車 バーチャルコックピット

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスP ナビP

    本体価格
    315万円

  • アウディ A3セダン Sライン ブラック スタイリング 限定車/セーフティパッケージ/18AW

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Bカメラ ハーフレザー ACC MMIナビ 認中車

    本体価格
    247.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ベージュ革・シートH・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI LEDライト/Bカメラ/コンビニエンスPKG

    本体価格
    252.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 200台限定 ナビTV 追従 LED ドラレコ

    本体価格
    257.6万円

ピックアップ中古車
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    100万円

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    119.8万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD パノラマルーフ 黒革 BOSE 20AW ETC

    本体価格
    137.5万円

関東
78
245.7万円
関西
42
287.3万円
東海
29
237.7万円
北海道
12
291万円
九州
18
247.5万円
東北
12
222.6万円
北陸・甲信越
15
226.8万円
中国
19
262.8万円
四国
2
273.6万円
地域別台数
関東
18
124.2万円
関西
5
137.5万円
東海
3
97.3万円
北海道
2
178.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
76万円
中国
0
---
四国
0
---

A3セダンの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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A3セダンとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   キャデラック  SRXクロスオーバー
329万円528万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
999~1984 排気量(cc) 2997
110~190 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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