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A1とATSを比較! - みんなの比較車種

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A1とATSの中古車情報を比較する

アウディ  A1   キャデラック  ATS
VS
25万円205.2万円
A1の相場表を見る
中古車相場 149.9万円298万円
ATSの相場表を見る
60 中古車掲載台数 12
  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー メーカーナビ 地デジテレビ

    本体価格
    54.1万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    57万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI Sラインパッケージ D記録簿8枚HID電子Pハーフレザーフルセグ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI レザーパッケージ

    本体価格
    63万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 弊社顧客様買取車

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ コントラストルーフ/カーテンエアバッグ

    本体価格
    82.5万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    50万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビ HIDヘッド 禁煙車 ETC

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ ターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    151.9万円

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    182.1万円

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    本体価格
    154万円

  • キャデラック ATS プレミアム ACC 衝突軽減B LKA BOSE 黒革 シートH

    本体価格
    190.3万円

  • キャデラック ATS プレミアム 1年保証 ドラレコ 赤革 CarPlay 純正18AW

    本体価格
    298万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 新品Precious20in レッドレザーインテリア

    本体価格
    175万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    149.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 禁煙 ベージュレザー バックカメラ

    本体価格
    202万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    259.8万円

関東
2
69万円
関西
16
71.7万円
東海
14
61.7万円
北海道
3
61万円
九州
3
36.6万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
7
54.6万円
中国
8
65.1万円
四国
6
121.4万円
地域別台数
関東
5
191.3万円
関西
2
192.1万円
東海
2
176万円
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
244.2万円
四国
0
---

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アウディ  A1   キャデラック  ATS
249万円387万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
999~1394 排気量(cc) 1998~3564
95~185 最高出力(馬力) 276~470
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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