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SクラスクーペとATSを比較! - みんなの比較車種

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SクラスクーペとATSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   キャデラック  ATS
VS
414万円1220万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 149.9万円374.8万円
ATSの相場表を見る
53 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーEXC クリスタルP パノラマR MBCサス

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック 4WD エディション1 WALDフルエアロ 22AW

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック エディション1 4WD 白革 左ハンドル

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキー&レーダーセーフティPKG

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック 4WD 左ハンドル ホワイトレザー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーEX スワロフスキークリスタルPKG

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S450 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    920.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC サンルーフ パワーシート ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック エディション1 4WD S65後期仕様 OLEDテール BCforged21AW

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD 正規D車 ブルメスター ガラスルーフ ETC

    本体価格
    490万円

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    本体価格
    185.9万円

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    248万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    259.8万円

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    198万円

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    184.7万円

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    374.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 新品Precious20in レッドレザーインテリア

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    175万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    149.9万円

関東
13
672.8万円
関西
11
698.8万円
東海
18
775.4万円
北海道
3
808万円
九州
5
787.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
629万円
中国
0
---
四国
1
568万円
地域別台数
関東
5
237.5万円
関西
2
216.6万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
241.4万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   キャデラック  ATS
1477万円1984.4万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2996~4663 排気量(cc) 1998~3564
367~469 最高出力(馬力) 276~470
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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