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Q8とCT6を比較! - みんなの比較車種

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Q8とCT6の中古車情報を比較する

アウディ  Q8   キャデラック  CT6
VS
510万円1099.9万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 335.7万円658万円
CT6の相場表を見る
77 中古車掲載台数 11
  • アウディ Q8 55 TFSI quattro S-line ブラックアウディスポーツホイール

    本体価格
    888万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ダイヤステッチレザー・ブラックスタイル

    本体価格
    978万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD エアサス 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    735万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 22インチ純正アルミホイール マトリクスLED

    本体価格
    627.6万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー ハイブリッド

    本体価格
    692.6万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SラインプラスP コンフォートアシスタンス

    本体価格
    880万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD FスポイラRディフュ-ザ-ブラックライン仕様

    本体価格
    668万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD レッドキャリパー・ドラレコ・レーダー

    本体価格
    応談

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    788万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD Cアシスタンス&LUX-PKG PSR マトリLED22AW

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    508万円

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    658万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    355.4万円

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    本体価格
    335.7万円

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    本体価格
    578万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ベージュ革 全席マッサージ機能 サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 前後ドラレコ TV リアモニタナイトビジョン

    本体価格
    588万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    540万円

関東
25
749.8万円
関西
19
727.3万円
東海
11
737.4万円
北海道
4
704.4万円
九州
7
782.7万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
5
668.3万円
中国
4
869.7万円
四国
1
625万円
地域別台数
関東
4
434.8万円
関西
1
638万円
東海
2
481.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
553万円
四国
0
---

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Q8とCT6のカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   キャデラック  CT6
992万円1365万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2967~2994 排気量(cc) 3649
272~340 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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