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ボンゴトラックとインパラを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとインパラの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   シボレー  インパラ
VS
21.8万円586万円
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中古車相場 108万円3450万円
インパラの相場表を見る
260 中古車掲載台数 31
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 1トンダンプトラック/禁煙車/定期点検記録

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティ 1オーナー 禁煙 4WD 2サブ FF 1500Wインバーター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 850kg積 

    本体価格
    69万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 STD 三方開 冷蔵冷凍車 -7℃設定 TESMA特装

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ボンゴトラック DXロング 幌付 ナビ オートマ バックカメラ 1150kg

    本体価格
    148万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー AtoZ製 アミティ ダブルタイヤ

    本体価格
    379万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング ・1.0t・5速ミッション

    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 0.95tロング アームPG400kg・2枚折

    本体価格
    218万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ボスコ 4WD キャンピング 1500Wインバーター

    本体価格
    524万円

  • マツダ ボンゴトラック 深ダンプ パートタイム 4WD エアコン 

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • シボレー インパラ ベルエアワゴン・1962Yモデル 

    本体価格
    540万円

  • シボレー インパラ コンバーチブル 

    本体価格
    3450万円

  • シボレー インパラ クーペ 1958y/EG350/ベンチシート/コラムシフト

    本体価格
    684万円

  • シボレー インパラ SSコンバーチブル 電動オープン FORGIATO22inc エアサス

    本体価格
    978万円

  • シボレー インパラ パティーナエアサス283EGパワーグライド 

    本体価格
    520万円

  • シボレー インパラ クーペ 63y カナディアン アルミラジエータ NoHYD

    本体価格
    669.9万円

  • シボレー インパラ 62コンバー 8ナンバー 350/350 

    本体価格
    999.9万円

  • シボレー インパラ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 350LS1 700R4 エアサス アルミラジエター パワステ ギアボックス

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 63ワゴン 8ナンバー パワステ

    本体価格
    応談

関東
89
203.9万円
関西
60
140.2万円
東海
19
234.8万円
北海道
9
188.3万円
九州
43
128.9万円
東北
12
192.3万円
北陸・甲信越
9
235.5万円
中国
9
214.4万円
四国
10
305.5万円
地域別台数
関東
3
828.5万円
関西
8
639.7万円
東海
6
879.5万円
北海道
5
514.5万円
九州
4
1055万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
669.9万円
中国
3
3450万円
四国
0
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ボンゴトラックとインパラのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   シボレー  インパラ
168.1万円213.3万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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