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アウトランダーPHEVとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとシルバラードの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   シボレー  シルバラード
VS
56.7万円656.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 215.8万円858万円
シルバラードの相場表を見る
355 中古車掲載台数 24
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 後期型ナビ360°カメラTV後席モニターLED

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV G ナビ 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD スタイリングパッケージ サンルーフ 本革

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD SDナビ&フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 全方位カメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    199万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ マルアラ 1500W給電 電動リアゲート

    本体価格
    258万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD サンルーフ 360°カメラ 革シート 衝突軽減

    本体価格
    209.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 本州仕入 夏冬タイヤ 記録簿13枚

    本体価格
    88万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD フローティンナビ全方位ブラインドモニター

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード  車検R6年10月 2WD ローダウン アルミ

    本体価格
    137.8万円

  • シボレー シルバラード 2016y シルバラード レギュラーキャブ ショートベッド V8 5.3L

    本体価格
    468万円

  • シボレー シルバラード CREWCAB LT Frベンチ 24AW ローダウン 11Vフローティングナビ トノカバー付

    本体価格
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  • シボレー シルバラード 4WD 6インチリフトUP ベンチシート 

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    258万円

  • シボレー シルバラード 1500 M400型 夏冬タイヤ 直前・直左 ベンチ

    本体価格
    655万円

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG 社外オーバーフェンダー サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500 LT リフトアップ KINGショック 本革 4WD

    本体価格
    328万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

関東
121
191.7万円
関西
24
221.6万円
東海
45
175.6万円
北海道
36
189.6万円
九州
37
206.5万円
東北
35
185.4万円
北陸・甲信越
39
217.1万円
中国
10
227.3万円
四国
8
225.2万円
地域別台数
関東
10
615.3万円
関西
4
230.8万円
東海
5
470.4万円
北海道
1
655万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
277.6万円

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アウトランダーPHEVとシルバラードのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   シボレー  シルバラード
332.4万円529.4万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1998~2359 排気量(cc) 4800
118~128 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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