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ティアナとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとシルバラードの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   シボレー  シルバラード
VS
14.8万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 215.8万円858万円
シルバラードの相場表を見る
323 中古車掲載台数 25
  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD ドラレコ光触媒抗菌ナビスマキー

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 保証付 メーカー純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 

    本体価格
    25.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 保証付 純正SDナビ 純正17AW

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL エマブレ ナビ 地デジ 全方位カメラ BT音楽

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 1年保証付 SR 黒革 HDDナビTV Bカメラ

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 本革シート 禁煙車 純正HDDナビTV

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード CREWCAB LT Frベンチ 24AW ローダウン 11Vフローティングナビ トノカバー付

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD Bluetoothナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • シボレー シルバラード 1500EXキャブ 4WD V8 5.3L ステップサイド Z71

    本体価格
    175万円

  • シボレー シルバラード 1500 M400型 夏冬タイヤ 直前・直左 ベンチ

    本体価格
    655万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ 三井正規ディーラー車 リフトアップ4WD

    本体価格
    248万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ LT・FUEL OFFROAD 22インチ・リフトアップ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード  4WD ヘッドライト テールライト新品

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード  車検R6年10月 2WD ローダウン アルミ

    本体価格
    137.8万円

関東
126
76.1万円
関西
38
64.8万円
東海
36
73.4万円
北海道
18
58.4万円
九州
35
67.7万円
東北
21
65.9万円
北陸・甲信越
17
83.5万円
中国
26
73.8万円
四国
6
81.3万円
地域別台数
関東
11
584.6万円
関西
3
192.9万円
東海
6
436.7万円
北海道
1
655万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
277.6万円

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ティアナとシルバラードのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   シボレー  シルバラード
243万円357.8万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2488 排気量(cc) 4800
173 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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