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A4オールロードクワトロとDS4を比較! - みんなの比較車種

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A4オールロードクワトロとDS4の中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   シトロエン  DS4
VS
40万円669万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 15万円100万円
DS4の相場表を見る
69 中古車掲載台数 27
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD B&O/全周囲/マトリ/Pガラス/ラグパケ

    本体価格
    387.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD TVチューナー/パーシャルレザー/

    本体価格
    570万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 下取車 ベージュ本革 ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    52.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG コンフォートPKG

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 元デモ/ACC/LED/シートH/ステアリングH

    本体価格
    494.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ワンオーナー車 本革 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    87.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 禁煙車ラグPKG黒革VコックマトLED全周囲C

    本体価格
    261万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリー&コンフォートpkg Y1019

    本体価格
    620万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 外TVラグジュP全熱革席ワイヤレス充ナビ

    本体価格
    562.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アンドロイドナビ/バックカメラ/本革/禁煙

    本体価格
    114.8万円

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    53万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    36.7万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT AVナビTV Bモニター ルーフスライド付

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    38万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 車検2年 整備済

    本体価格
    20万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT ETC Bカメラ 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 革巻きH ナビBカメ 黒革Pシート ETC 17AW

    本体価格
    40万円

関東
32
315万円
関西
6
473.3万円
東海
8
373.9万円
北海道
12
333.9万円
九州
3
298万円
東北
4
216万円
北陸・甲信越
2
390.5万円
中国
2
553.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
52.5万円
関西
2
39.8万円
東海
2
39万円
北海道
1
29.9万円
九州
0
---
東北
5
42.5万円
北陸・甲信越
1
61.7万円
中国
3
62.9万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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A4オールロードクワトロとDS4のカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   シトロエン  DS4
634万円759万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1984 排気量(cc) 1598
249~265 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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